4 ก.ย. 2566ยาว 1 นาที

ขาปรับเบรกรถบรรทุก (Slack adjuster) ทำหน้าที่อะไร?

ขาปรับเบรก คือ อุปกรณ์ที่รับพลังงานกลจากหม้อลมเบรก เพื่อส่งถ่ายไปยังแกนลูกเบี้ยว (ชุดเบรกหรือชุดห้ามล้อ) นอกจากนี้ยังสามารถปรับตั้งระยะการเบรกได้ด้วย ขาปรับเบรกจะแบ่งเป็น 2 ประเภท คือ แบบแมนนวล และแบบอัตโนมัติ

สิ่งที่ต้องรู้เบื้องต้นขาปรับเบรก

1. จำนวนของเฟืองขับ (Spline) ขาปรับเบรก

2. ระยะเยื้องศูนย์ (Offset) ขาปรับเบรก

3. การเอียงของรูยึด (Inclination) ขาปรับเบรก

4. จำนวนรูยึด (Hole q’ty) ขาปรับเบรก

5. ระยะรูยึดจากกึ่งกลาง S-Cam (L) ขาปรับเบรก

6. ความโตของ S-Cam (S-Cam Dia.) ขาปรับเบรก

ขาปรับเบรก ช่วยรักษาระยะความห่างของผ้าเบรกกับจานเบรก

การปรับขารับเบรกให้อยู่ที่ตำแหน่งที่ถูกต้อง ระยะความห่างของผ้าเบรกกับจานเบรก เป็นเรื่องสำคัญ รูที่ขาปรับตั้งจะถูกยึดด้วยก้ามปูของหม้อลมเบรก ทำให้เมื่อมีคำสั่งเบรกส่งมาหม้อลม หม้อลมจะดึงขาปรับเบรกเพื่อไปหมุนแกนลูกเบี้ยว ทำให้ผ้าเบรกถ่างออก ผิวสัมผัสผ้าเบรกไปถูกับจานเบรก เกิดเป็นการทำงานของระบบเบรก