top of page

6 ปัญหาที่ระบบเบรกของรถพ่วงพบเจอกันบ่อย


6 ปัญหาที่ระบบเบรกของรถพ่วงพบเจอกันบ่อย

เข้าหน้าวิ่งอ้อยกันแล้วทางพวกเราเวลอินเตอร์พาร์ท ก็อยากจะมาแนะนำวิธีการแก้ปัญหาต่างๆที่อาจจะเกิดขึ้นในขณะก่อนวิ่ง หรือช่วงที่กำลังวิ่งงานของรถพ่วงที่ได้ใช้กันอยู่ โดยจะมี 6 ปัญหาหลักที่จะพบกันได้มากกับหางรถพ่วง ถ้าหากท่านไม่ได้ ดูแลรักษา หรือใช้อุปกรณ์ที่ถูกต้องตามการใช้งานของตัว หางรถพ่วงนั่น ถ้าพบสิ่งผิดปกติตามข้อมูลด้านล่างนี้ ทางเรามีวิธีให้รุ้ถึงสาเหตุที่น่าจะเป็น พร้อมทั้งวิธีการแก้ไข ให้ ท่านไปประหยัดเวลาในการซ่อม หรือไม่เสียเวลาในการทำงานวิ่งในแต่ละรอบ มาดูกันครับว่า 6 ปัญหาของระบบลมเบรกที่ ที่หางรถพ่วงได้เจอกันบ่อยมีอะไรบ้าง

ปัญหาลมไม่เข้าในระบบเบรก และเบรกไม่ทำงาน
ปัญหาเบรทำงานตลอดเวลา
ลมรั่วออกที่จุดระบายลม



ปัญหาที่พบ

สาเหตุที่น่าจะเป็น

การแก้ไข

ลมไม่เข้าในระบบเบรก

การต่อมือเสือไม่ดี

ตรวจเช็คการต่อมือเสือ

ยางมือเสือชำรุด

ตรวจเช็คยางมือเสือ

สายลมชำรุด/รั่วซึม

ตรวจสอบสายลม

แรงดันลมเข้าน้อยกว่า 4.5 บาร์

ตรวจเช็คแรงดันลมที่จ่ายเข้าระบบ

รีเลย์วาล์วชำรุด

ตรวจเช็ควาล์ว/เปลี่ยนวาล์ว

เมื่อมีคำสั่งให้เบรกทำงานแต่เบรกไม่ทำงาน

การต่อมือเสือไม่ดี

ตรวจเช็คการต่อมือเสือ

ยางมือเสือชำรุด

ตรวจเช็คยางมือเสือ

สายลมชำรุด/รั่วซึม

ตรวจสอบสายลม

ตัวกรองอากาศอุดตัน

ตรวจเช็คและทำความสะอาด

แรงดันลมในถังลมน้อย

ตรวจเช็คแรงดันลมในระบบ

แรงดันลมคำสั่งน้อย

ตรวจเช็คแรงดันลมคำสั่งเบรก

รีเลย์วาล์วชำรุด

ตรวจเช็ควาล์ว/เปลี่ยนวาล์ว


ปัญหาที่พบ

สาเหตุที่น่าจะเป็น

การแก้ไข

เมื่อมีคำสั่งให้เบรกทำงานแต่เบรกไม่ทำงาน

สายลมเบรกจากรีเลย์ชำรุด

ตรวจเช็คหรือเปลี่ยนสายลมเบรก

วาล์วระบายลมเร็วรั่ว/ชำรุด

ตรวจเช็คหรือเปลี่ยนวาล์วระบายลมเร็ว

หม้อลมเบรกรั่ว/ชำรุด

ตรวจเช็คหรือเปลี่ยนหม้อลมเบรก

เบรกทำงานตลอดเวลา(ที่หม้อลมเบรกชั้นเดียวหรือหม้อลมเบรกเซอร์วิส)

การต่อมือเสือไม่ดี

ตรวจเช็คการต่อมือเสือ

ยางมือเสือชำรุด

ตรวจเช็คยางมือเสือ

สายลมชำรุด/รั่วซึม

ตรวจสอบสายลม

ตัวกรองอากาศอุดตัน

ตรวจเช็คและทำความสะอาด

มีคำสั่งเบรกค้าง

ตรวจเช็คคำสั่งเบรก

ฟังก์ชันฉุกเฉินทำงาน

ตรวจสอบแรงดันลมจ่ายเข้าระบบ

การรั่วภายในวาล์ว

ตรวจเช็ควาล์ว/เปลี่ยนวาล์ว

หม้อลมเบรกสองชั้นรั่ว/ชำรุด

ตรวจเช็คการรั่ว/ชำรุดของหม้อลมสองชั้นหรือสปริงเบรก

เบรกทำงานตลอดเวลา(ที่หม้อลมเบรก 2 ชั้น)

หม้อลมเบรกสองชั้นรั่ว/ชำรุด

ตรวจเช็คการรั่ว/ชำรุดของหม้อลมสองชั้นหรือสปริงเบรก

แรงดันลมในระบบน้อย

ตรวจเช็คแรงดันในระบบ

สายลมหม้อลมสปริงชำรุดหรือรั่วซึม

ตรวจเช็คสายลมและข้อต่อ

ลมรั่วออกที่จุดระบายลมของรีเลย์วาล์วตลอดเวลา

หม้อลมเบรกสองชั้นรั่ว/ชำรุด

ตรวจเช็คการรั่ว/ชำรุดของหม้อลมสองชั้นหรือสปริงเบรก

รีเลย์วาล์วชำรุด

ตรวจเช็ควาล์ว/เปลี่ยนวาล์ว

พอจะได้รู้และเข้าใจในการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า เมื่อเจอ6 ปัญหาของระบบเบรกรถพ่วงกันไปแล้วใช่ไหมครับ และในส่วนของระบบลมและไฟที่ยอดฮิต มีติดไว้ทุกหางรถพ่วง และรถเทรลเลอร์ ทางเราขอแนะนำ ฟิลลิปส์ PHILLIPS ผู้ผลิตอุปกรณ์ระบบลม ระบบไฟฟ้า สำหรับรถบรรทุก รถเทรลเลอร์ มีประวัติยาวนานกว่า 90 ปี เป็นที่ยอมรับทั่วโลก สินค้าได้มาตรฐาน ISO1185 1728 7638 SAE J560 DIN74324 PA11 และแพร่หลายในตลาดประเทศไทย ทางเราเวลอินเตอร์พาร์ทได้รับแต่งตั้งเป็นตัวแทนจำหน่ายเพียงผู้เดียว ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยมีรายการสินค้าดังนี้

อุปกรณ์ระบบลมและไฟ ติดไว้ทุกหางรถพ่วงและรถเทรลเลอร์

1. มือเสือ

2. ปลั๊กไฟ

3. สายไฟคอยล์

4. สายลมคอยล์


สามารถหาซื้อง่ายตามร้านอะไหล่รถบรรทุกรถพ่วงทั่วประเทศ

อัปเดตข่าวสารกับสินค้าใหม่ๆ เกี่ยวกับอะไหล่รถบรรทุกอะไหล่รถพ่วง และรถเทรลเลอร์

สนใจติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ที่

Line: @wellinterparts

Tel: 02-360-8841 ต่อ 202 หรือ 225

Facebook: WIP Well Interparts


ดู 43 ครั้ง0 ความคิดเห็น

Comments


bottom of page