top of page
รูปภาพนักเขียนมหัศจรรย์ ไอเดีย

ขาค้ำยัน รถกึ่งพ่วงเลือกเปลี่ยนแบบไหนดี?

อัปเดตเมื่อ 25 ก.ย.

ขาค้ำยัน รถกึ่งพ่วง

ขาคํ้ายัน (Landing Gear) เป็นอุปกรณ์ขาตั้งคู่ช่วยค้ำยันหางรถกึ่งพ่วง และทำหน้าที่รับนํ้าหนักเมื่อหัวลากและหางแยกออกจากกัน โดยขาค้ำยันสามารถหมุนปรับระดับความสูง-ต่ำได้

หน้าที่หลักๆขาค้ำยันมี ดังนี้

หน้าที่ขาค้ำยัน รถกึ่งพ่วง
  1. รองรับน้ำหนักเมื่อหางพ่วงไม่เชื่อมต่อกับหัวลาก ขาค้ำยันจะทำหน้าที่รองรับน้ำหนักเมื่อหัวรถและหางพ่วงถูกแยกออกจากกัน และป้องกันไม่ให้หางพ่วงเอียงหรือทรุดตัวลง

  2. ช่วยในการต่อและถอดรถพ่วง ขาค้ำยันจะถูกยกขึ้นหรือลดลงเมื่อต้องการ ต่อ-ถอด หางพ่วงออกจากหัวลาก และทำให้การเชื่อม ต่อ-ถอด ทำได้ง่ายและปลอดภัย

  3. ป้องกันความเสียหาย ขาค้ำยันช่วยให้การต่อหรือถอดหางพ่วง ทำได้ง่ายไม่เคลื่อนที่ ลดการเกิดความเสียหายต่อจานลากและคิงพิน

  4. ช่วยปรับระดับหางพ่วง เมื่อขาค้ำยันถูกยกหรือลดลง จะช่วยปรับระดับรถพ่วงให้เหมาะสมสำหรับการเชื่อมต่อ หรือถอดออกจากตัวรถ


วิธีเลือกซื้อขาค้ำยันที่ได้มาตรฐาน

วิธีเลือกซื้อขาค้ำยัน
  1. เลือกการรับน้ำหนัก Lift Up Load 28 ตัน/คู่ และ Static Load 80 ตัน/คู่

  2. เลือกชุดกระปุกเฟืองขับมีจาระบีเกรดพิเศษ สามาถใช้งานที่อุณหภูมิ –30 องศา ถึง 120 องศา

  3. เลือกมีเฟืองแบบ 2 ระดับ เพื่อการหมุนที่สะดวกรวดเร็ว

  4. เลือกเกลียวภายในแบบไม่ต้องบำรุงรักษา ด้วยการหล่อลื่นจาระบีอย่างดีจากโรงงาน

ข้อควรระวัง : ขาคํ้ายันถูกออกแบบมาเพื่อใช้รับแรงในแนวตั้ง ดังนั้นจึงไม่ควรจอดรถในขณะที่มีนํ้าหนักบรรทุกเต็ม หรือมีแรงกระทำในแนวนอน และไม่ควรจอดในที่ลาดเอียง

ขาคํ้ายัน


อัปเดตข่าวสารกับสินค้าใหม่ๆ เกี่ยวกับอะไหล่รถบรรทุกอะไหล่รถพ่วง และรถเทรลเลอร์

สนใจติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ที่

Tel: 02-360-8841 ต่อ 202 หรือ 225


ดู 10 ครั้ง0 ความคิดเห็น

Comments


bottom of page