Highlight Post

รถบรรทุกแบบยกเท หรือเมืองไทยเรียกว่ารถดั๊มพ์ ทุกวันนี้รถดั๊มพ์ทุกคันทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก ซึ่งแต่ละคันได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้งานให้ตรงว...

เพลา (Axles) คือ อุปกรณ์รองรับนํ้าหนักของรถกึ่งพ่วง/รถพ่วง ทำหน้าที่รองรับนํ้าหนักบรรทุกและทำการกระจายนํ้าหนักลงบนพื้นถนน...

แหนบสปริง (leaf spring) คือ เหล็กสปริงประเภทหนึ่ง ทำหน้าที่แบกรับภาระน้ำหนักบรรทุกจากโครงรถ แล้ว ถ่ายทอดลงสู่เพลาล้อ...

เคยได้ยินกันมาหลายครั้งหลายคราแล้วว่า รถเฮี๊ยบคืออะไรและ คำคำนี้มาจากไหน? รถเฮี๊ยบ เป็นรถบรรทุกที่ติดตัวเครนหรือปั้นจั่น ซึ่งมีตั้งแต่ 6...

เกลียวของอะไหล่ ชิ้นส่วนต่างๆของหัวรถบรรทุกนั่น ต่างก็มีที่มาที่ไปแตกต่างกัน ถ้าเป็นอะไหล่ที่มาจากโซนต่างประเทศฝั่งอเมริกา...

ระบบหม้อลมเบรกรถพ่วง รถกึ่งพ่วง แบบมีแผ่นไดอะแฟรม (Diaphragm brake actuator) สามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท คือแบบชั้นเดียว รหัส T24,T30 ...

เคยสงสัยไหมครับว่าทำไมรถบรรทุกระบบไฮดรอลิกถึงเบรกแตกบ่อยรั่วบ่อย ในบทความนี้ขอแยกเป็น 2 ลักษณะ เช่น การใช้งานโดยไม่บำรุงรักษา...

รถบรรทุกทั้งแบบ Full Trailer และ Semi Trailer ที่ต่อระบบยกดั๊มพ์ควรเช็คน้ำมันไฮดรอลิกอยู่เสมอ ตามระยะเวลาคู่มือกำหนด...

เมื่อพูดถึงเกลียวต่างๆ m22, NPT, BSTP, ISO หลายๆคนอาจจะเคยได้ยินกันมาบ้างแล้ว แต่ละเกลียวก็มีคุณสมบัติและหน้าตาที่แตกต่างกัน...