สำหรับวาล์วระบายน้ำถังลมรถบรรทุก มีส่วนสำคัญที่ช่วยในเรื่องระบบเบรก ทำหน้าที่ระบายน้ำส่วนเกินในระบบถังลมจึงทำให้มีลมเต็มถังอยู่เสมอ ผู้ใช้รถบรรทุกจึงไม่ควรละเลยเพราะหากลมไม่เต็มระบบ จะทำให้ประสิทธิภาพในการเบรกลดลง ดังนั้นระบบถังลมรถบรรทุกจะถูกออกแบบมาให้ถังลมมีวาล์วระบายน้ำ การทำงานเป็นแบบ Auto และแบบ Manual ผู้ใช้รถสามารถใช้มือดึงวาล์วได้เอง แต่มีข้อสังเกตอยู่ว่าหากน้ำในถังลมมีปริมาณมากแสดงว่าระบบ กรอกดักน้ำ (Air Dryer) อาจมีปัญหา
ทำไมถังลมจึงเกิดน้ำในระบบ?
เป็นเพราะลมที่มาจาก Air compressor ก่อนผ่านเข้าถังลมจะผ่านตัวกรองดักน้ำ จากนั้นลมจะผ่านเข้าไปเก็บในระบบถังลม เมื่อความร้อนมาเจอความเย็น หรืออุณหภูมิปกติจะเกิดการควบแน่นของอากาศทำให้เกิดไอน้ำ จึงจำเป็นต้องระบายออกไปเพื่อให้ถังลมมีลมอยู่ในถังอย่างเต็มระบบ เพราะถ้ามีน้ำอยู่ในถังลมมากเกินไปจะทำให้แรงดันลมไม่เพียงพอ มีผลทำให้ชิ้นส่วนของระบบเบรก ระบบวาล์ว เสียหาย
ระบบวาล์วระบายน้ำถังลมที่รถบรรทุกนิยมใช้งานเป็นแบรนด์ของ SORL
1. วาล์วระบายน้ำแบบดึง NPT 1/4”
2. วาล์วระบายน้ำแบบดึง (ตัวเล็ก) NPT 1/4”
3. วาล์วระบายน้ำ M22x1.5
4. วาล์วระบายน้ำ HINO เกลียว 1/2”
5. วาล์วระบายน้ำถังลม FUSO
6. วาล์วระบายน้ำ FUSO NPT 3/4"
7. วาล์วระบายน้ำ M22x1.5
8. วาล์วระบายน้ำ AUTO DRAIN
อัปเดตข่าวสารกับสินค้าใหม่ๆของอะไหล่รถบรรทุก รถพ่วง และ รถเทรลเลอร์
สนใจติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ที่
Line: @wellinterparts
Tel: 02-360-8841 ต่อ 202 หรือ 225
Facebook: WIP Well Interparts