รู้หรือไม่…ระบบเบรกรถบรรทุกทำงานอย่างไร?

ระบบเบรกในรถบรรทุก หรือรถพ่วงขนาดใหญ่ในบ้านเรามีทั้งหมด 3 ระบบด้วยกัน คือ

1.ระบบเบรกแบบไฮดรอลิก

2.ระบบเบรกลมผสมไฮดรอลิก

3.ระบบเบรกลมล้วน (Full Air Brake) หรือเบรกที่ทำงานด้วยลม ปราศจากน้ำและน้ำมันนั่นเอง

หลักการทำงานคือ ระบบเบรกในรถบรรทุก จะใช้ลมที่อัดเก็บไว้ในถัง เป็นตัวดันลูกสูบเบรกเพื่อทำให้ผ้าเบรกและจานเบรกสัมผัสกัน

เมื่อเหยียบแป้นเบรก แรงความดันลมที่จ่ายให้ระบบเบรกก็จะมากตามแรงที่เหยียบแป้นเบรก หากมีการปล่อยเบรกหรือว่าลดความแรงในการเหยียบ ความดันที่จ่ายให้กับเบรกก็จะลดลงโดยมีการปล่อยลมที่เกินทิ้งออกไป ทำให้เกิดเสียงลมพุ่งออกสู่ภายนอกดัง "ฟี่" จะทำให้รถเกิดการชะลอตัวและหยุดรถ และเมื่อหยุดจ่ายลมสปริงที่ติดตั้งอยู่ภายใน จะดันให้แผ่นเบรกแยกออกจากกันเองโดยอัตโนมัติ

สามารถแยกระบบส่วนหัวรถและหางรถได้ดังนี้

1. ส่วนหัวรถ แป้นเบรกมีวาล์วควบคุมอากาศอยู่ เมื่อเหยียบเบรกจะทำให้วาล์วเปิดตามแรงการเหยียบ ลมจะวิ่งผ่านไปดันลูกสูบในแม่ปั๊ม แม่ปั๊มส่งน้ำมันไปยังลูกสูบเบรกที่ล้อ เมื่อยกเลิกการเบรกจึงต้องปล่อยทิ้งเพื่อนำลมใหม่เข้าสู่ในระบบอีกครั้ง

2. หางพ่วง ใช้ลมตั้งแต่แป้นเบรกไปถึงลูกสูบเบรกที่ล้อ ด้วยเหตุว่ามันมีการตัดต่อบ่อย จึงไม่สามารถใช้น้ำมันในการส่งกำลังได้ เพราะถ้ามันรั่วไหลขึ้นมาหรือมีอากาศเข้าไปในระบบจะจัดการยาก

ตรวจสอบการรั่วซึมตามจุดต่างๆ เบื้องต้น 4 จุด

1. แม่ปั๊มเบรก (หัวรถบรรทุก)

2. กระบอกเบรกที่ล้อ (หัวรถบรรทุก)

3. ท่อการเดินของน้ำมันเบรก (หัวรถบรรทุก)

4. สายลมเบรก (หางรถพ่วง)

5. ข้อต่อต่างๆ

อาการผ้าเบรกสึกหรอ ผ้าเบรก ตรวจดูความผิดปรกติถ้ามีอาการตามลิสต์ด้านล่างนี้ คงถึงเวลาเปลี่ยนผ้าเบรกใหม่แล้ว

1. เบรกลึก ปรับตั้งจนสุด

2. เบรกไม่อยู่ มีเสียงเสียดสีดัง

คำแนะนำ: ควรตรวจสอบความหนาของผ้าเบรกทุกๆ 3 เดือน หรือ 10,000 กม.

ถ้ากำลังหาผ้าเบรกใหม่ที่จะมาเปลี่ยนให้กับ หัวรถบรรทุก และรถพ่วงทางเราได้นำเข้า Fras-le (ฟราสลี่) ผ้าเบรกเกรดพรีเมี่ยมสำหรับตลาดทดแทน ผ่านมาตรฐาน ISO 9001, ISO 14001, ISO/TS 16949, OHSAS 18001 ซึ่งมีลูกค้ากว่า 100 ประเทศทั่วโลก

จุดเด่นของสินค้า

• มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงทำให้การเบรกและหยุดรถได้ดี

• ทนความร้อนสูงเนื่องจากส่วนผสมของผ้าเบรกไม่มีสารใยหิน

• อายุการใช้งานยาว ทำให้ต้นทุนต่อกิโลเมตรต่ำ

• ไม่มีสารใยหิน ไม่เป็นอันตรายต่อสุขภาพและสิ่งแวดล้อม

• เนื้อของผ้าเบรกถูกออกแบบพิเศษเหมาะสำหรับรถเพื่อการพาณิชย์ทุกประเภทเช่น รถบรรทุก และรถเทรลเลอร์

• เหมาะกับระบบ Drum break และเพลายี่ห้อดังในตลาดเมืองไทย

ทางเวลอินเตอร์พาร์ทมีรุ่นผ้าเบรก Fras-le (ฟราสลี่) ดังนี้

· ผ้าเบรกรถบรรทุก - ISUZU Deca 360 เพลาหน้าและหลัง, Hino mega ทั้งเพลาหน้าและหลัง

· ผ้าเบรกรถพ่วงเพลา - Mag I, II เพลา Fuwa, Fuhe เพลา York, ror, BPW และเพลาสามมิตร

ผ้าเบรกฟลาสลี่ ผ้าเบรกเกรดพรีเมี่ยมสำหรับตลาดทดแทน ลดต้นทุนต่อกิโลเมตร ประหยัดค่าใช้จ่าย หาได้แล้วตามร้านอะไหล่รถพ่วง รถบรรทุก ทั่วประเทศ

อัปเดตข่าวสารกับสินค้าใหม่ๆของอะไหล่รถบรรทุก รถพ่วง และ รถเทรลเลอร์ ได้ที่ช่องทางด้านล่างเลย

Facebook: WIP Well Interparts

Line: @wellinterparts

Tel: 02-360-8841 ต่อ 202 หรือ 225